 Výpočty, o kterých jsem
psal v minulé novince se právě zrealizovaly. Podívejte se na nové video, které
ukazuje volný pohyb výškovky. Otáčivý moment beran je pomocí důmyslného spojení
druhé osy přenesen v poměru 1:2. Tím jsme dostali prostor pro uchycení
převodovky (poměr 1:40) na motor, který bude ovládán kartami pro force
feedback. Kluci dále pokračují na upevnění pojistkové skříně, která, světe div
se, je již na místě. Určitě se podívejte na nové fotky zde. Calculations which I wrote about
last time had been implemented. Check out
the new video, which shows the
free movement of the
elevator. Yokes torque is, using a
sophisticated connection of the
second axis, transferred into a
ratio of 1:2. Thus we got the space for attachment
of the gearbox (1:40
ratio) to the engine to be controlled by
FFB cards. Guys have continued to infix
the fuse box, which, wonder of
wonders, is already
in the place. Make sure to check the new pictures
here. |
News >