 Dnes jsem pozval kamarády, kteří jsou velmi šikovní, zruční a mají doma potřebné nástroje jako soustruh a podobně. Stylově se nepřijeli podívat, ale přiletěli na liberecké letiště svým UL značky Echo. Když šlo letadlo do šrotu a případného prodeje, měli technici za úkol poničit co se dá, aby se nedalo prodat na náhradní díly, či znovu zprovoznit. Proto si kdosi vzal do ruky rozbrusku a každá tyčka, která mu byla po ruce šla napůl. Naštěstí nebyl dotyčný extra aktivní a nějaká táhla nám nechal neporušená. Stalo se však to, že díky těmto zásahům byla porušena konstrukce (kokpit se uprostřed mírně prohýbá a proto např. nejdou posouvat sedačky) a zároveň nefungovaly pedály, protože celé mechanické soustrojí (které je opravdu velmi mechanický oříšek) zcela dobře nefungovalo. Inu protože nemáme času nazbyt slovo dalo slovo a než jsem stihl odvézt kamarády zpět na letiště kokpit už cestoval to mladoboleslavské R10 směrem ku Praze. Nyní se na něm bude vyšívat několik týdnů. Bude vytvořena nová konstrukce, ke které se celý kokpit přichytí, budou opraveny pedály, aby jejich funkčnost byla opět 100% (včetně posuvu na délku nohou) a také budou opraveny berany, které mají přestřihaná táhla a pro pohyb křidélek nejsou synchronní.Petr Bílý  Today I invited some
friends who are very skillful,
handy and have the
necessary tools at home like a
turning lathe etc. They did
not come by car, but with
style flew in by their UL Echo to Liberec. In the
cases when the plane was for scrap and possible
sale, technicians had to destroy everything
they could, to prevent the sale of its parts or possible
repair. That is why someone had cut up each bar
and pole in half. Fortunately that person was not active and let
some handles intact. However these interventions
caused the damages in the construction (cockpit sags slightly in the
middle and therefore e.g.
seats cannot be shifted) and at the
same time pedals were functionless, because the whole
mechanical set (which
is really tough
mechanical proposition) did not
work quite well.
Because we do not have time to
waste one word led and before I
could take my
friends back to the airport the
cockpit had traveled onto R10 towards
Prague. There will be a lot of work for next few weeks. The new construction
will be made to which the cockpit will be attached; the pedals will be fixed to
assure their 100% functionality (including the shifts for length of legs) and
will be done repair of yokes which have cut off the handles and are not
synchronized for the movement of ailerons. |
News >